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Nya Pendé: “Les femmes en travail qui sont évacuées vers Moundou, meurent avant d’arriver”

A Nya Pendé, dans la région du Logone Oriental, au sud du Tchad, l’artère de 110 km reliant Baikoro à Békoninga se trouve actuellement en piteux état. Elle constitue un danger pour la sécurité des usagers et endommage les véhicules qui osent s’y aventurer,   freinant  le développement de cette localité. 

 

5 heures de  temps, c’est la durée moyenne pour parcourir ce trajet, provoquant à la fois frustration, panique, nervosité, peur, et surtout des risques permanents d’accident.

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 “Il ne s’agit plus de nids de poule, ce sont plutôt de véritables trous géants pouvant abîmer le carter des véhicules”, souligne Abakar Ali, l’un des usagers. “ Les femmes en travail qui sont évacuées vers Moundou, meurent avant d’arriver”,  déplore le vice-président des transporteurs Koulayom Valéry. 

 

Cette route transafricaine qui relie le Cameroun, traverse le Tchad et  la République Centrafricaine vers le Congo est tombée dans l’oubli. Plus de 20 ans, aucun projet de réhabilitation, ni d’entretien. Aujourd’hui devenue le Golgotha des automobilistes, elle engendre des dépenses, provoquant l’achat des pneus et la réparation des voitures au quotidien. 

 

Les efforts des jeunes de la localité pour réhabiliter ce tronçon 

 

Face à cette situation, les jeunes du département de la Nya Pendé ne sont pas restés indifférents. Ils se mobilisent pour entretenir cette portion. 

 

“La route est impraticable, c’est ainsi que nous nous sommes concertés pour l’arranger”, indique Jonathan, un habitant de ladite localité. Malheureusement leurs efforts n’ont pas porté fruits. Les automobilistes sont obligés de rouler en zigzag pour éviter les pièges. 

Un appel à la mobilisation générale. 

 

Face à cette situation qui persiste depuis des années, un appel de réhabilitation est lancé à l’État tchadien, aux partenaires internationaux, aux opérateurs économiques et aux ressortissants de la Nya Pendé du pays et de la Diaspora. “Nous, y compris le gouvernement et tous les ressortissants de la Nya Pendé de partout devront réagir. Sans cette route, il est vraiment difficile pour le développement de notre localité”,  souligne Mahamat Oumar, délégué des transporteurs. 

 

La question est de savoir si la réhabilitation de cet axe routier considéré comme l’artère qui fait circuler l’économie de la Nya Pendé, ne figure pas  parmi les 12 chantiers et 100 actions du gouvernement de la 5e République. 

HIGDE NDOUBA Martin 

 

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