N’Djamena : forum Cameroun-Tchad-RCA s’achève sur un agenda ambitieux
Réunis à N’Djamena pendant trois jours, les acteurs du transport et de la logistique du Cameroun, du Tchad et de la République Centrafricaine ont clôturé la 5ᵉ édition du forum Cameroun-Tchad-RCA. Au terme des travaux, une série de recommandations a été adoptée pour accélérer la circulation des marchandises, réduire les coûts de transit et moderniser les corridors stratégiques reliant les ports camerounais aux pays de l’hinterland.
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Coopération logistique sous pression
Le forum Cameroun-Tchad-RCA s’est achevé à N’Djamena après trois jours d’échanges marqués par la volonté de renforcer l’intégration logistique sous-régionale. Cette édition du Cameroun-Tchad-RCA a mis en lumière les lenteurs administratives persistantes qui pénalisent les corridors commerciaux. Les responsables des secteurs concernés ont insisté sur la nécessité de renforcer la compétitivité des corridors reliant les ports camerounais aux pays de l’hinterland. Les lenteurs aux postes frontières et les coûts élevés du transit restent des préoccupations majeures pour les opérateurs économiques. Plusieurs intervenants ont également évoqué la nécessité d’une meilleure coordination sécuritaire le long des axes routiers.
Harmonisation et digitalisation des procédures
Les participants ont évalué la mise en œuvre des décisions prises lors des précédentes rencontres, notamment à Kribi, tout en réaffirmant la nécessité d’harmoniser les procédures entre les trois États du Cameroun-Tchad-RCA afin de fluidifier les échanges. Les experts ont souligné que la digitalisation constitue un levier essentiel pour réduire les délais de transit et améliorer la traçabilité des marchandises. Les administrations douanières des trois pays ont été encouragées à accélérer l’interconnexion de leurs plateformes numériques. Les opérateurs privés ont, de leur côté, plaidé pour une simplification accrue des procédures administratives.
Infrastructures et sécurité des corridors
La digitalisation des procédures douanières et l’interconnexion des systèmes ont dominé les discussions, le Cameroun-Tchad-RCA appelant à une meilleure coordination entre les administrations portuaires et douanières. Les discussions ont également porté sur la nécessité de renforcer la maintenance des infrastructures existantes afin de garantir la fluidité du transport de marchandises.
Les participants ont insisté sur l’importance d’un partage d’informations en temps réel entre les acteurs portuaires et les transporteurs. Une meilleure gouvernance des plateformes logistiques a été recommandée. Les acteurs ont également insisté sur la nécessité de moderniser les équipements de contrôle aux frontières afin de réduire les congestions. La sécurisation des corridors passe aussi par un renforcement de la présence des forces de sécurité sur les axes stratégiques. Les infrastructures routières doivent être entretenues de manière régulière pour éviter une dégradation rapide.
Vers une intégration régionale élargie
Parmi les principales résolutions du Cameroun-Tchad-RCA figurent la simplification des formalités portuaires à Douala et Kribi, la lutte contre la surcharge des camions et la sécurisation des corridors routiers stratégiques. Les délégations ont également proposé d’élargir le format Cameroun-Tchad-RCA au Niger, transformant ainsi le cadre en une plateforme quadripartite destinée à renforcer l’intégration régionale. Les recommandations prévoient également un suivi régulier de la mise en œuvre des décisions afin d’éviter les blocages institutionnels. Les participants ont insisté sur la nécessité de renforcer le dialogue entre les États et les opérateurs privés pour assurer une meilleure efficacité des corridors commerciaux. La coopération régionale est considérée comme un facteur clé de développement économique durable. Les travaux ouvrent de nouvelles perspectives régionales durables.
Martin HIGDE NDOUBA